A, Maandalizi kabla ya kuhifadhi (siku 7 za kazi mapema) hati zinazohitajika
a、 Barua ya Uidhinishaji wa Mizigo ya Bahari (ikijumuisha majina ya bidhaa za Kichina na Kiingereza, HSCODE, kiwango cha bidhaa hatari, nambari ya UN, maelezo ya ufungashaji, na maelezo mengine ya kuhifadhi mizigo)
b, MSDS (Karatasi ya Data ya Kiufundi ya Usalama, vitu 16 kamili vinavyohitajika) katika Kichina na Kiingereza ni halali kwa miaka mitano.
c, Ripoti ya Tathmini ya Masharti ya Usafiri wa Mizigo (halali kwa mwaka huu)
d, Matokeo ya Utambulisho wa Matumizi ya Ufungaji wa Bidhaa Hatari (ndani ya muda wa uhalali)
e, Kuweka nafasi kunahitaji kujaza fomu ya maombi ya kuhifadhi kulingana na mahitaji ya makampuni mbalimbali ya usafirishaji, kama vile kiolezo kifuatacho:
1) NAMBA YA REJEA YA KUHIFADHI:
2) VSL/VOY:
3) POL/POD(IF T/S INAHUSISHA PLS MARK):TAICANG
4) BANDARI YA KUTOA:
5) MUDA (CY AU CFS):
6) JINA SAHIHI LA USAFIRISHAJI:
7) JINA SAHIHI LA KIKEMIKALI (KAMA LAZIMA):
8) NBR & AINA YA UFUNGASHAJI ( NJE NA NDANI):
9) UZITO WA NET/GROSS:
10) NAMBA, UKUBWA NA AINA YA KONTENA:
11) IMO/UN NO.:9/2211
12) KIKUNDI CHA KUFUNGA:Ⅲ
13）EMS
14) MFAG
15) Flash PT:
16) MAWASILIANO YA DHARURA: TEL:
17) MCHAFUZI WA MAJINI
18) LEBLE/LEBO NDOGO:
19) KUFUNGA NO:
Mahitaji muhimu:
Taarifa ya kuhifadhi haiwezi kubadilishwa baada ya uthibitisho, na ni muhimu kuthibitisha mapema ikiwa kampuni ya bandari na meli inakubali aina hii ya bidhaa hatari, pamoja na vikwazo kwenye bandari za usafiri.
B,Tamko la bidhaa hatari kwa kufunga
Baada ya kuidhinishwa na kampuni ya usafirishaji, maelezo ya ugawaji mapema yatatumwa kwa wakala wa kuhifadhi. Kwa mujibu wa muda wa kukatwa uliowekwa na kampuni ya meli, ni muhimu kupanga kazi ya tamko la kufunga mapema.
1. Kwanza, wasiliana na kujadiliana na mteja kuhusu muda wa kufunga bidhaa, na baada ya kubainisha ratiba ya saa inayokidhi mahitaji ya mteja, panga magari ya bidhaa hatari kuchukua bidhaa kwa wakati. Wakati huo huo, ratibu na kizimbani ili kufanya miadi ya kuingia kwa bandari. Kwa bidhaa ambazo haziwezi kuhifadhiwa kwenye kizimbani, zinahitaji kuinuliwa kwenye rundo la hatari, na kisha rundo la hatari linapaswa kupanga ili bidhaa zisafirishwe kwenye dock kwa ajili ya kupakia. Kwa mujibu wa mahitaji ya tamko la baharini, mafunzo ya kitaaluma na wasimamizi wa upakiaji waliohitimu (wasimamizi wa upakiaji lazima wawe wameshiriki katika mitihani ya baharini na kupata vyeti, na wamekamilisha usajili na Taicang Maritime) wanapaswa kupangwa kwa ajili ya shughuli za upakiaji.
2. Wakati wa mchakato wa kufunga, ni muhimu kuchukua picha za makini, ikiwa ni pamoja na picha tatu na msimamizi kabla, wakati, na baada ya kufunga, ili kuhakikisha kuwa mchakato mzima wa kufunga unafuatiliwa.
3. Baada ya kazi yote ya kufunga kukamilika, ni muhimu kutangaza bidhaa hatari kwa idara ya baharini. Katika hatua hii, safu ya hati sahihi na kamili lazima itolewe, ikijumuisha "Fomu ya Tamko la Usalama na Kufaa", "MSDS kwa Kichina na Kiingereza", "Fomu ya Matokeo ya Utambulisho wa Matumizi ya Ufungaji wa Bidhaa Hatari", "Ripoti ya Kitambulisho kuhusu Masharti ya Usafiri wa Bidhaa", "Cheti cha Ufungashaji", na picha za kufunga.
4. Baada ya kupata kibali cha baharini, “Tamko la Usafiri Salama na Uliofaa wa Bidhaa Hatari/Bidhaa za Hatari za Uchafuzi” linapaswa kutumwa mara moja kwa wakala wa meli na kampuni ili kuhakikisha maendeleo mazuri ya mchakato mzima na uwasilishaji mzuri wa habari.
C, Kibali cha forodha kwenye ubao kinahitaji hati zifuatazo kwa tamko la bidhaa hatari
a. Ankara: Ankara rasmi ya kibiashara ambayo hutoa maelezo ya kina ya muamala.
b. Orodha ya Ufungashaji: Orodha ya wazi ya upakiaji inayowasilisha vifungashio na yaliyomo kwenye bidhaa.
c. Fomu ya idhini ya tamko la forodha au idhini ya kielektroniki: nguvu rasmi ya wakili inayoidhinisha wakala wa kitaalamu wa forodha kushughulikia taratibu za tamko la forodha, ambazo zinaweza kuwa katika mfumo wa kielektroniki.
d. Rasimu ya fomu ya tamko la mauzo ya nje: fomu ya awali iliyokamilishwa ya tamko la mauzo ya nje inayotumika kutayarisha na kuthibitishwa kabla ya tamko la forodha.
e. Vipengele vya tamko: Maelezo ya kina na sahihi ya utangazaji wa mizigo, ikijumuisha, lakini sio tu kwa vipengele muhimu kama vile jina la bidhaa, vipimo, kiasi, n.k.
f. Hamisha leja ya kielektroniki: Kemikali hatari zinahitaji leja ya kielektroniki ya kuuza nje, ambayo ni hitaji la udhibiti wa bidhaa hatari lakini haziainishwi kama kemikali hatari. Ikiwa inahusisha B, leja ya kielektroniki ya kuuza nje inahitajika pia.
g. Iwapo ukaguzi wa forodha unahitajika, ni muhimu pia kutoa "Tamko la Usalama na Ufaafu kwa Usafiri", "MSDS katika Kichina na Kiingereza", "Matokeo ya Utambulisho wa Matumizi ya Ufungaji wa Bidhaa Hatari", na "Ripoti ya Utambulisho wa Masharti ya Usafiri wa Bidhaa"
Baada ya kibali cha forodha, toa bili ya upakiaji na uachilie bidhaa kulingana na mahitaji ya mteja.
Hapo juu ni mchakato wa usafirishaji wa bidhaa hatari katika Bandari ya Taicang.
Kampuni yetu ina utaalam wa kutoa tamko la baharini, kibali cha forodha, na huduma za kuhifadhi bidhaa hatari katika Bandari ya Taicang. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi ikiwa inahitajika.
Muda wa kutuma: Sep-30-2025