Ukuaji wa mauzo ya nje wa Aprili ulizidi matarajio ya soko, ukichochewa na "injini tatu" — EV, betri za lithiamu, na semiconductors.
Kuongezeka kwa idadi ya mizigo hakuleti tu oda, bali pia vizingiti vya uwezo wa juu.
Watoa huduma za usafirishaji wa kimataifa — uko tayari?
Katika enzi ya baada ya janga, tasnia ya usafirishaji imesonga mbele zaidi ya siku za kushindana tu kuhusu viwango vya usafirishaji na upatikanaji wa makontena. Washirika ambao biashara za biashara ya nje zinahitaji kweli ni wale ambao wanaweza kukabiliana na mizunguko, utaalamu wa hali ya juu, na kutoa suluhisho.
Data: Mauzo ya Nje Yanaendelea Kuzidi Matarajio
Kulingana na data ya hivi karibuni kutoka kwa Utawala Mkuu wa Forodha kwa miezi minne ya kwanza ya mwaka:
- Jumla ya biashara ya bidhaa: RMB trilioni 16.23, imeongezeka14.9%Mwaka
- Mauzo ya nje: RMB trilioni 9.33, hadi11.3%Mwaka
- Uagizaji: RMB trilioni 6.9, hadi20%Mwaka
Aprili pekee alikuwa na nguvu zaidi:
- Jumla ya biashara: RMB trilioni 4.38, juu14.2%Mwaka
- Mauzo ya nje ya Aprili (msingi wa USD): hadi14.1%Mwaka, unazidi matarajio ya soko ya 8.4%
Ni wazi kuwa juu ya matarajio.
Sio "Usafirishaji wa Bidhaa za Kusafirisha Nje" — Nguvu Halisi
Baadhi huhusisha ukuaji huu mkubwa na mauzo ya nje yanayopakiwa mbele kuliko ushuru unaowezekana. Lakini mchanganyiko wa bidhaa unaelezea hadithi tofauti.
Aina muhimu - Ukuaji wa mauzo ya nje wa robo ya kwanza:
Hizi si ongezeko la muda mfupi linaloendeshwa na sera, bali ni matokeo yafaida za mnyororo wa kiteknolojia na viwanda.
Wakati huo huo, mseto wa mauzo ya nje unaongezeka:
- Kwa ASEAN:+20.5%
- Kwa EU:+21.0%
- Kwa Korea Kusini:+24.5%
- Kwa Urusi:+22.0%
Hii inaleta njia mpya kabisa na fursa za mpangilio wa vifaa vya kimataifa.
Miundombinu ya Ndani Pia "Inaunga Mkono" Ukuaji Huu
Viashiria vikuu vilivyotolewa na Kituo cha Habari cha Serikali kwa Aprili pia vilituma ishara chanya:
- Kiwango cha wastani cha uendeshaji wa mitambo ya ujenzi kitaifa kiliongezeka kwa+3.6 asilimia pointimwezi kwa mwezi
- Usafirishaji wa bandari, upandishaji mkubwa, na ujenzi wa ardhi - sekta zote tatu kuu zimerejeshwa kikamilifu
- Uwekezaji wa mitaji katika AI na roboti za binadamu uliongezeka kwa175.2%mwaka hadi mwaka
- Zabuni za kushinda data, nguvu ya kompyuta, na miundombinu ya mtandao ziliongezeka kwa61.7%mwaka hadi mwaka
Hizi zitasababisha ukuaji mpya wa mauzo ya nje katika mwaka ujao.
Utabiri wa Mwenendo wa Uuzaji Nje kwa Mwaka Ujao
Viendeshi Vikuu Vitatu
Aina kama vile magari ya umeme, betri za lithiamu, na semiconductor zina ushindani wa kimataifa, huku athari yake ikiwa ndogo kutokana na ushuru.
Viwango vya juu vya ukuaji katika maeneo kama ASEAN, EU, na Urusi husababisha muundo thabiti zaidi wa kijiografia wa usafirishaji nje.
Vifaa vya umeme vya kompyuta, vituo vya akili, na roboti vitakuwa sehemu za ukuaji wa awamu inayofuata.
Hatari Mbili Kubwa
- Kiwango cha ushuru kamili cha Marekani kinazidi 30%, na hivyo kuweka shinikizo kwa bidhaa zenye thamani ya chini.
- Kutokuwa na uhakika wa mahitaji duniani: Ikiwa uchumi wa Ulaya na Marekani utapungua, inaweza kuathiri uendelevu wa utaratibu katika nusu ya pili ya mwaka.
Hitimisho la Utabiri
Katika mwaka ujao, jumla ya mauzo ya nje yanatarajiwa kudumisha ukuaji wa kati hadi juu (6–10%), huku kukiwa na tofauti dhahiri ya kimuundo.
Kategoria zenye thamani kubwa zitaendelea kukua kwa nguvu, huku bidhaa za kitamaduni zinazohitaji nguvu kazi nyingi zikikabiliwa na shinikizo.
Mwenendo wa robo mwaka: Nguvu zaidi katika kipindi cha kwanza, ikitulia katika kipindi cha pili.
Gawio Tatu kwa Sekta ya Usafirishaji ya Kimataifa
| Gawio | Maelezo |
|---|---|
| Mgawanyiko wa Kiasi | Kuendelea kwa mshangao wa mauzo ya nje; mahitaji ya vifaa vya EV, betri za lithiamu, na semiconductor zenye msongamano mkubwa na masafa thabiti. |
| Gawio la Miundo | Viwango vya juu vya ukuaji katika maelekezo ya ASEAN, EU, Urusi huruhusu mitandao ya njia iliyoboreshwa. |
| Gawio la Thamani | Bidhaa zenye thamani kubwa zina mahitaji ya juu ya kasi, udhibiti wa halijoto, na kufuata sheria — na kusababisha viwango vya juu vya usafirishaji, vikwazo vya juu vya kuingia, na kunata zaidi. |
Mizigo inaboreshwa, masoko yanabadilika. Washirika wa usafirishaji ambao wanaweza kutoa suluhisho maalum na uwasilishaji wa kuaminika na thabiti wanazidi kuwa wasioweza kubadilishwa.
Hali ya Sekta Ilivyo: Ubadilishaji wa Mzunguko, Wachezaji Wenye Nguvu Zaidi Waibuka
Baada ya janga, sekta ya usafirishaji imepitia marekebisho makubwa.
Katika maeneo kama Taicang hasa, yaliyoathiriwa pakubwa na mazingira mapana ya kiuchumi, ofisi za matawi za makampuni mengi makubwa ya usafirishaji kutoka Shanghai na Suzhou zimejiondoa mfululizo, na kusababisha awamu ya kushuka kwa sekta hiyo.
Judphone International Logistics pia ilipitia shinikizo la kushuka lakini ilifuata mkakati wa kukuza soko la ndani na maendeleo thabiti, ikiepuka vita vya bei visivyo na msingi na ushindani mkali.
Tangu nusu ya pili ya mwaka jana, pamoja na kufufuka kwa biashara ya nje, biashara yetu imeimarika na kukua kwa kasi dhidi ya mwelekeo huo. Timu yetu pia imeajiri wataalamu wenye vipaji ili kuimarisha uwezo wa huduma.
Tofauti na kampuni za kawaida za usafirishaji zinazoshughulikia uhifadhi, usafirishaji wa malori, na uondoaji wa forodha pekee —
Judphone hufanya kazi zaidi kama mshauri wa vifaa aliyejitolea kwa makampuni ya biashara ya nje:
Wateja wanapokutana na matatizo na vikwazo vya uondoaji wa forodha, uteuzi wa njia, kufuata sheria za ushuru, usafiri maalum wa mizigo, uboreshaji wa gharama, n.k., hatufanyi shughuli za kawaida tu. Tunastawi katika kutambua matatizo kwa makini, kuchambua sehemu zenye uchungu, na kurekebisha suluhisho za kituo kimoja, kwa kutumia huduma za ushauri ili kuwasaidia wateja kuepuka hatari, kuokoa gharama, na kuhakikisha muda thabiti wa kupokea mizigo.
Badala ya kampuni ya usafirishaji tu, Jiufeng anaelezewa vyema kama mshirika wa ushauri anayeelewa usafirishaji na biashara.
Changamoto na Mapendekezo kwa Sekta
Jiweke kama mshirika muhimu wa mnyororo wa ugavi, si tu mtoa huduma wa uwezo.
Mwisho
Mauzo ya nje ya China yanabadilika kutoka "faida ya bei" hadi "faida ya teknolojia + mnyororo wa viwanda."
Kwa sekta ya usafirishaji ya kimataifa:
Swali la mwaka ujao si "Je, kuna mizigo ya kuhamisha?"
Lakini badala yake, "Je, tunaweza kuhamisha mizigo hii vizuri?"
Tumia kategoria zenye ukuaji wa juu, boresha miundo ya njia, ongeza uwezo wa kitaalamu —
Hii ndiyo ufunguo kwa makampuni ya usafirishaji kufikia ukuaji endelevu huku kukiwa na mabadiliko ya bei.
Huko Taicang, katika Delta ya Mto Yangtze, kuna kampuni inayoitwaJudyphoneUsafirishaji wa Kimataifa. Inatembea pamoja na wateja wake katika kila dhoruba kwa "kutambua matatizo - kuchambua matatizo - kutatua matatizo."
Ikiwa pia unatafuta mshirika wa usafirishaji ambaye anaelewa sio tu usafirishaji, bali pia biashara, labda ni wakati wa kutujua.
Muda wa chapisho: Mei-18-2026